Dobrze mi się wydaje, że do płyt CD jest osobny układ optyczny z osobnym
laserem i wypalając od czasu do czasu jakieś CD nie obciążam optyki od
DVD? ;)

nie wiem jak jest w nagrywarkach...

rozbierałem czytniki DVD i są osobne lasery z czesciowo wspolną optyką

nie wiem jak jest w nagrywarkach...

W gruncie rzeczy to i tak laser jest kluczowy. :) Czyli krótko mówiąc
nagrywając CD nie obciążam tego od DVD? ;)

Laser to się w napędach najmniej zużywa. Najczęściej napęd
ulega uszkodzeniu mechanicznemu (luzy na prowadzeniu karetki,
zarysowanie lub przekrzywienie soczewki) lub z powodu kurzu,

Zdziwiłbyś się... Większość znanych mi przypadków padnięcia napędu była
spowodowana właśnie padnięciem lasera. Dlatego właśnie pytam, a poza tym

Z czego to wnioskujesz?

Kilka napędów (co prawda nie nagrywarek) padło w moim życiu, parę
oddałem do zaprzyjaźnionego serwisu, raz czy dwa pomogło wyczyszczenie
soczewki, lecz diagnoza "padł laser" też się zdarzała. :)

Jeśli rozkręcisz nagrywarkę, i zobaczysz, że mechanika działa, karetka
jeździ, płyta się kręci, a czyszczenie soczewki nie pomaga, to już nie
tak dużo możliwości zostaje...

Oj, mylisz się strasznie. To, że karetka jeździ o *niczym*
nie świadczy, bo może nie trafiać we właściwe miejsce lub
mieć luz zbyt duży przy zmianie kierunku. Poza tym soczewka
to nie cała optyka: pod nią masz choćby lustro i detektor,
które też mogą być zakurzone.

k,

A gdy czyszczenie (kąpiel ultradźwiękowa) też nie pomaga, a napęd ma
problemy z "zobaczeniem" płytki ("stuka" soczewką), to też przyczyna może
być inna, niż laser? :Pewnie i może, ale zwykle to laser/detektor z
jakiegoś powodu odmawia współpracy.

Zdarza się to raczej rzadko -- głównie wtedy, gdy ktoś radośnie
kręci potencjometrem regulującym moc.

A który to potencjometr? Chyba nie ten na przednim panelu do regulacjo
głośności na wyjściu słuchawkowym? ;P

Niektóre modele napędów optycznych mają w sobie (często na
samej karetce) potencjometr umożliwiający regulację mocy
emisyjnej diody. Po zabrudzeniu/zmatowieniu optyki podkrę-
cenie mocy czasem pozwala przywrócić napęd do życia lub
poprawić jego skuteczność odczytu, ale najczęściej za cenę
"przepalenia" diody w ciągu kilku miesięcy.